Edvárd nem volt miép-es, miép-re szavazott. Jobbikos valamelyest volt, de nem lépett be a pártba, annak környezetpolitikai kabinetjét segítette. S most is majd minden második hozzászólásában méltatja azokat az embereket, akiket megismert és kiáll mellettük.

Pont te rovod fel valakinek a nézete váltogatását, amikor Fidesz-tag voltál majd most nagy dirrel-durral és csinnadrattával átigazoltál a jobbszélre és elkdezdted nyitogatni a Fidesz-fikatopikokat...

Én most is ugyanazon az oldalon állok. A Jobbik ment el olyan irányba, ami vállalhatatlan. A MIÉP pedig jórégóta bebizonyosodott, hogy nem alternatíva semmire. Tehát maradt a Fidesz-KDNP.

Annyit azért konstatálni lehet, hogy míg most mindenki evidensnek tartja, hogy "árulózni kell" és ez kvázi olyan hétköznapi dolog, hogy rögtön lehet módszeresen a Fidesz ellen fordítani. Mondhatni újabb remek patron a napi Fidesz-gyalázáshoz, de valamiért most nem tülekednek azok megvédeni Andrásit, akik máskülönben pl.Morvai esetében már rögtön reklamálnak, hogy gyalázkodás megemlíteni a hölgy nem is kétes,hanem egyértelmű múltját, a Jobbik esetében valamiért nem tolerálják a sokkal nagyobb problémák kitárgyalását s mint egy gyerek hisztiznek. Pedig régen elég rendesen elküldtük a MIÉP-et is a francba, ha hülyeséget csinált.

Csermely Péter
2009. július 3.

Magyar Nemzet
Olyan ez a cím, mintha egy névsorolvasás részlete lenne, s bár a fenti két név egymásutánisága véletlen, valójában mégis erről van szó, egy olyan névsorról, amelyben a két említett úr, Ambrus Zoltán és Andrási Miklós kitüntetett helyen szerepel. Dicstelen lista ez, de szerencsére nincsenek rajta sokan.

A sort Ambrus Zoltán nyitotta meg. Volt kereslet, lett kínálat. A 2006-os önkormányzati választások után a Heves megyei önkormányzatban döntetlen helyzet jött létre. És még ez volt az a megye, ahol az MSZP a legjobb eredményt érte el. Egy szavazat kellett ahhoz, hogy legalább ezt a foltot vörösre satírozhassák a térképen. Ambrus Zoltán megadta ezt az egy szavazatot. Pár órával azelőtt, hogy a megyei közgyűlés kimondta volna saját feloszlatását – miután reálisan értékelte, hogy érdemben működni nem tud –, és ezzel megnyitotta volna az utat az új választás előtt, Ambrus Zoltán váratlanul, de legalábbis a Fidesz számára váratlanul, kivált a Fidesz soraiból, és átvitte voksát a szocialistákhoz. Az immár szocialista többségű és immár működőképes Heves megyei önkormányzat tevékenységét vizsgálva egyetlen olyan tételt fedezhetünk fel, ami országos figyelmet váltott ki. Egy hosszan tartó folyamat eredményeképpen a megye tulajdonában lévő egri Markhot Ferenc Kórházat játszották át a HospInvest nevű több mint gyanús cég kezére, fütyülve az érintett egészségügyi dolgozók és a helybéliek tartós és intenzív tiltakozására. A HospInvest végül csődbe ment, és az egri kórház is visszakerül majd a megyéhez, de ez nem menti fel a felelősség alól az önkormányzatot, és még kevésbé Ambrus Zoltánt. Ez a szánalmas és mégis tragikus eseménysor ugyanis nem futhatott volna végig az ő szavazata nélkül. Nem kell félni a szavaktól: Ambrus Zoltán áruló, elárulta a választóit és a pártját.

Császár Antal és Lengyel Zoltán is rajta van ezen a rövid listán, bár mindketten inkább csak a villámtréfa kategóriában. Előbbi kormánybiztos lett, ő enyhíti Magyarországon a gazdasági válság következményeit, s biztosít plusz egy szavazatot a Gyurcsány–Bajnai-kormánynak a parlamentben, utóbbi az MDF-frakciót tartotta életben, további pluszszavazatokért, ameddig lehetett, s hogy egy idő után már nem lehetett, az nem az ő érdeme.

Most pedig jött Andrási Miklós, a Fidesz alapítói közül, a párt európai parlamenti listájának a végéről. Ő lett a MÁV elnöke. Kinevezése alkalmas arra, hogy a politika és a média titkos alkut sejtessen, nagykoalíciót kiáltson. Pedig ahogy Ambrus Zoltán esetében nem volt erről szó, úgy most sincs. Hogy a Bajnai-kormánynak milyen tervei vannak a MÁV-val, az már köztudomású, leginkább azért, mert a tervezetet lapunk nyilvánosságra hozta. A cél a vasúttársaság feldarabolása, az értékes egységek privatizálása – a MÁV Cargo felháborító sikerdíjas esete után talán nem túl erős szó az, hogy ellopása –, a maradék ingatlanvagyon egy részének kiárusítása, a másik oldalon pedig a szolgáltatások radikális visszavágása, felszámolás, megszüntetés, bezárás.

Ne fenyegess engem ilyen "közgazdászokkal" javorka...

Tudod a szárnyvonalak legutóbbi bezására( 17 db.)
mennyit hozott? Nem egészen 800 milliót...
Ha az összes magyarországi szárnyvonalat bezárod, nem jönne
ki 10 milliárd megtakaritás...ráadásul a Volánnak is fizetni kell(kéne) ebből, hogy legalább busz járjon...

Privatizáció.
Mit privatizálnak ennyi idő alatt(két hét) és ennyiért ?